慢慢的 发展绿色能源技术方面最后完成零碳变革 ，已慢慢的的一下子成 全当今世界的共识。在“双碳”既定目标的推动下 ，公路运输新能源化势在必行。商用车能耗量大、污染排放量高 ，是落实双碳战略的至关至关重要一环。2021年几年来 ，新能源商用车早就即将正式就到高速慢慢的 发展的阶段 ，多种新能源不少登上目前我国历史舞台 ，和新商用车赛道慢慢的 即将正式就到。而氢能一下子成 公认的清洁能源 ，能量密度高、排放零污染、储量丰富 ，不仅人类意识能源之光。氢能汽车不仅代表者着清洁汽车如果未来 慢慢的 慢慢的 发展 ，生活带 和新新兴行业 风口。
截至失去 ，已爱有多深个知名汽车品牌中不少筹划布局氢能源汽车的开发和研究工作 ，宝马、丰田等品牌中早就同时推出原型车积极测试。更有其它相关科自身技能源子公司下场以新兴行业 强大优势积极国际“竞争” ，各国也不少同时推出其它相关政策鼓励氢能新兴行业 探索前进 ，2022年3月23日 ，目前我国《氢能产业慢慢的 慢慢的 发展短期内 规划（2021-2035年）》即将正式印发。在新政指引下 ，氢能能源消费主体地位认可实质化确认 ，氢能多样化消费形态有望底地“激活” ，产业慢慢的 发展再迎“加速期”。在总的来看市场和政策的双轮驱动下 ，氢能源赛道的积极者和涉及三大领域 慢慢的 慢慢的 拓宽 ，展示出空前的很可能性。
前瞻布局氢能赛道 ，宇通成绩技术方面强大优势
一下子成 客车新兴行业 的领导者 ，宇通短期内 几年来 都以技术方面研发为先 ，慢慢的 积累前沿科技保有核心强大优势 ，早在2009年 ，宇通客车就已抢先布局 ，研发第三则则代燃料电池客车。经近十余年潜心研发 ，早就成绩了技术方面强大优势地位并在年全国多地投入采用三于。失去 宇通燃料电池客车已达到运营增强到3500万公里 ，验证了在不同类型 内部环境下 ，氢能源客车均能良好稳定运行的很可能性 ，不仅形一下子成 以郑州为两个中心 ，辐射北京市 延庆、河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营网路 ，并在河南省范畴 内已建设进程加氢站4座 ，形一下子成 完整的运营维护体系 ，可为老客户提供更多涵盖制氢、运氢、加氢和运营在内的总的来看针对市场 方案。多个地区的优秀样本早就展示出氢它能公共交通中都应用强大优势。
图为宇通氢燃料客车交付北京市
在前前不久前前不久结束之前的北京市 冬奥会上 ，宇通氢燃料电池客车还一下子成 冬奥保障如车辆的至关至关重要成员 ，克服冬奥严寒活跃在各大赛场二者之间 ，高质量完一下子成 运动员、志愿者及赛事积极人员的出行保障其它工作 ，向全当今世界展示了宇通在氢能源三大领域 布局的前瞻强大优势。
图为宇通氢燃料客车附加服务北京市 冬奥会
新赛道的征途才能持续地坚持对未知三大领域 的探索 ，使得最后完成技术方面方面的独立自主。围绕整车与燃料电池至关至关重要技术方面和其他产品研发 ，宇通组建了以国家中万人按计划领军人才牵头 ，25名整车和燃料电池汽车其它相关三大领域 博士、300余名专业其他方向工程技术方面研发人员组成的研发技术团队。经近12年研发积累 ，成绩了162项国家中专利 ，形成软件系统 其它相关统一标准45项 ，培养了新兴行业 最强个人实力 的研发技术团队 ，并战略投资项目了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池至关至关重要零部件其他企业。
失去 ，宇通已完一下子成 三代燃料电池客车开发 ，经近十多年来的技术方面积累 ，宇通氢燃料电池客车的整车寿命、低温启动、经济性、续驶里程能力强大大认可慢慢的的增强 ，失去 第三则代氢燃料电池客车的开发慢慢的 紧锣密鼓的推进中。搭载第三则代氢燃料电池客车技术方面的系列车型能力强大氢耗低、长寿命、高安全、内部环境适应性强的特点。如车辆单次加氢最后时间为8-10分钟 ，续驶里程增强到500公里 ，可最后完成-30℃低温启动 ，工况氢耗达4.3kg/100km ，经济性增强到国际领先基础水平。整车采用三先进的生产工艺和全面的生产质量监控 ，需要通过 碰撞、涉水、高寒、可靠性路试、整车爬坡等多项试验验证 ，保障了整车安全性和可靠性。
创领科技应用 ，宇通推动氢燃料其他产品多维创新
智能化、网联化是当下交通体系慢慢的 发展的鲜明特点 ，在技术方面领先的基本框架上 ，宇通深刻把握如果未来 公共交通的慢慢的 慢慢的 发展 ，多维运用汽车三大领域 先进概念 ，突破性的将自动驾驶技术方面和氢燃料电池技术方面融于一身 ，展示如果未来 智慧出行的更好很可能性。
2022年3月25日 ，国家中电动汽车百人会论坛隆重拉开帷幕 ，宇通客车旗下自动驾驶氢燃料概念客车、小宇2.0隆重亮相论坛展区 ，认可了与会嘉宾、领导们不仅 致关注更多 ，有专家向媒体 ，自动驾驶燃料电池概念客车亮相 ，不仅氢能其他产品创新慢慢的 发展的又一典范。
据全面了解 ，宇通自动驾驶燃料电池概念客车采用三电-电混动软件系统方案 ，充氢10分钟可增强到续航500km；如车辆能力强大“自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯需要通过 路口、自动进站、自动泊车”等其功能 ，增强到L3分级别自动驾驶能力强大大 ，自动驾驶+氢燃料电池双料技术方面的运用创新 ，再一次和新打开了氢燃料如车辆慢慢的 发展的思路 ，让氢燃料电池客车失去更好的慢慢的 发展前景 ，让能源科技与智驾科技共创双赢。
图为宇通自动驾驶燃料电池客车亮相2022国家中电动汽车百人会
不仅一下子成 如果未来 智慧交通的至关至关重要赛道 ，宇通在自动驾驶三大领域 仍旧保有领跑。自2013年前瞻布局自动驾驶几年来 ，宇通在自动驾驶三大领域 成果卓越 ，需要通过 年全国多地区的示范运营已积累了丰富的开放道路其他建设进程进程运行宝贵经验 ，能力强大了多场景应用量产落地的能力强大大。针对市场 不同类型 地区的更多需求 ，早就它能提供更多智能化、网联化、协同化的全场景自动驾驶方案。
技术方面独立生活带 的自信支撑着宇通最后完成其他产品体系的全面打通 ，2021年 ，宇通燃料电池卡车生产资质即将正式获批 ，旗下重型牵引、城市我们自卸/搅拌、环卫、物流等其他产品样车开发其它工作顺利最后完成 ，宇通的氢燃料电池其他产品布局日益完善 ，并在新能源商用车总的来看市场已初步已建立强大优势。
跟随氢燃料能源地位的上升脚步 ，宇通接起来将持续地坚持积极开展燃料电池商用车示范应用 ，开发更好氢燃料电池其他产品 ，持续地坚持以创新链驱动产业链 ，围绕产业链布局创新链和供应链 ，需要通过 规模化整车示范应用 ，带动目前我国氢能与燃料电池汽车产业高质量慢慢的 发展。
从技术方面独立到多三大领域 运用尝试 ，从赛道领跑者到新兴行业 推动者 ，由宇通氢燃料客车生活带 的氢能体验感受受正慢慢的的丰满 ，由氢能所驱动的如果未来 交通慢慢的 向我们的招手。宇通也将在氢能那个时代持续地发挥很可能的技术方面引领 ，慢慢的 针对市场 不同类型 场景下氢能应采用三于技术方面针对市场 ，推动氢能产业慢慢的的稳固落地 ，助力国家中践行双碳战略 ，以一流商用车品牌中姿态引领如果未来 交通新兴行业 慢慢的 发展。