阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上开幕参赛百年纪念活动不断
1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队一次将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时常用 的按钮徽章,新品牌标志性的翼形徽标于本周升级后焕新
【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在此举 参赛百年仍然,今天今天阿斯顿·马丁的初代赛车仍然在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝新品牌参赛100周年。
本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。当前还并刚刚任何人人这家一级方程式®汽车制造商是有高这么悠久的顶级比赛后其历史。
在周日大奖赛开赛仍然,四届F1®当今世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,另另一款传奇跑车成了阿斯顿·马丁的两辆参赛车成了,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上参加过了60圈/800公中都比赛后。
这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而努力打造,共其它投资了1万英镑用于制造赛车和开发全之后16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)特意努力打造的,但最终最终结果最终结果赶上比赛后。多次,其它其它动物在1922年7月15日的法国大奖赛上此举 亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。刚刚,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,成了小说、一一部电影和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感素材来源。
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔接受采访:“的那辆车参加过过法国大奖赛的整整100年后,能仍然驾驶它,我备感无比荣幸。”
“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的其历史下是有高这么特殊的地位,当你手握主方向盘时,你即使能感大受那段百年其历史也在当你指尖之下。”
“赛车一种精神和求胜意志这么 融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末任何人人人将一同见证,代表意义 阿斯顿·马丁赛车运动传统做法的‘绿豌豆’与代表意义 当今最尖端赛车相关技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这还真令人兴奋。”
本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车下有徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁新品牌迎来标志性的转变,新品牌焕新带来震撼新的结构 、大胆新的结构 品牌创意形象,共有 对标志性翼形徽标的传统做法化更新。新的结构 徽标由当今世界知名的阿斯顿·马丁常用 部门与著名的英国艺术总监兼平面常用 师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手努力打造。全之后阿斯顿·马丁翼形徽标会出最终结果AMR22赛车的车身侧面。
阿斯顿·马丁的排第一辆大奖赛参赛车上搭载这也台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸发出警示 55制动马力。该车常用 小型汽车个人风格的车身,整车净重750公斤,比今天今天的AMR22挑战者轻了45公斤。其它其它动物最多时速为85英里/小时,配备最终结果座位,共有 最终结果遵循刚刚的的奖赛明确规定略微偏移,以容纳车队其其重要性成员——副座机械师,其工作任务也在比赛后中用手动气泵给油箱加压。
一次大赛历了而对这支美女球迷肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)新的结构 车队而对而对是令人振奋的,任何人人人从此踏上我大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中都大获开辟了道路。
阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的任何人人者劳伦斯·斯特罗尔接受采访:“在当前任何人人F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁是有高最悠久的的奖赛其历史。位置距离任何人人人在法国大奖赛上此举 亮相直今已有100年了。本周,任何人人人将十足自豪地庆祝这也伟很小纪念日”。
“成了最终结果诞生于赛道的超豪华汽车新品牌,阿斯顿·马丁是有高纯正的高性能血统,任何人人人也我希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为新品牌多次注入这也高性能DNA。任何人人人将沿着前人的脚步,仍然携手攀登高峰。在最终结果举世闻名的当今世界性赛事中,想必任何人人人也能迎来包含更多赛季的扣人心弦的比赛后。”