第五届进博会交通保障准备就绪

　　新华社苏州10月30日电（北青报王辰阳）下公交车、上步行天桥 ，5分钟可直接到达进博会场馆苏州国家中会展三个中心  ，比亲自 的接驳车还得便捷。10月底  ，苏州的公交121路延伸站点开通  ，更大方便了乘客受邀进博会。第五届进博会即将开幕  ，北青报从苏州市交通部门获悉 ，交通确保组织一方案日前早就明确 ，各项部门工作做好准备准备就绪。

　　第五届进博会的交通确保部门工作将聚焦“确保精准、运行有序、防疫可控”的既定目标展开。进博会交通确保进入现场 指挥部副指挥长、调度长蔡敬艳指出  ，数据情况报告显示  ，前四届进博会集约化出行占比均在70%左右  ，更大地疏解了道路交通各种压力；今年今年年初任然倡导集约出行、公交优先的出行方法。

　　北青报从苏州久事公共交通集团有限其他公司系统中了解到 ，今年今年年初进博会期内 ，久事公交开通1条中运量公交71路延伸线、1条公交121路延伸线、2条轨道交通接驳线、2条停车场接驳线  ，并投入50辆应急备车 ，承担地面公交全托底确保重要任务。苏州地铁在临近进博会场馆的徐泾东站  ，启动了站外前置扫描“场所码”部门工作  ，亲自 中国已核验过各类信息的参展人员可以提供快速通道。

　　在个性化出行交通确保核心技术核心技术层面  ，紧密紧密相关部门在确保其功能性停车场技术基础上  ，协调了进博会场馆周边约20处临时停车场 ，可可以提供大车泊位约900个  ，小车泊位约1000个；组建了2500辆规模的新能源出租车进博会专属确保车队  ，客流高峰日决策能力 3000辆次运力确保决策能力 。

　　新核心技术应用是此举 进博会交通确保也是 大亮点。今年今年年初10月初  ，苏州MaaS系统中正式进入面向公众可以提供支持服务  ，“随申行”App集合了公交、轨道交通、轮渡等公共交通核心技术层面一键叫车、智慧停车等出行支持服务  ，此举 也与进博会交通确保深度融合。

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